Con el inició de la salida de circulación de los vehículos de tracción animal, los cocheros tuvieron que entregar sus coches, algo que ha sido difícil para ellos. Algunos quisieran poder conservar a su compañero de trabajo, así sea únicamente para cuidarlo.

Luis Fernando Torres Agudelo no oculta su tristeza porque luego de 12 años se va a tener que separar de Muñeco, el caballo que lo ha acompañado a recorrer las calles de Medellín para recoger escombros y otro tipo de residuos que no reciben los camiones de basura, el cual le ha dado el sustento a él y a su familia.

Todo esto es por la determinación de la Alcaldía de Medellín de sacar los vehículos de tracción animal de circulación a partir de la primera quincena de agosto y la posibilidad que le ofrecieron a él y otros 227 cocheros de cambiar sus bestias y los coches por motocarros o siete millones de pesos en Capital Semilla para continuar con esta labor, la cual ha ejercido por 25 años.

“La verdad es que para uno salir del animal es muy triste, pero soy conciente que es algo bueno porque vamos a cambiar de herramienta y creo que se va a mejorar más el trabajo, en parte, porque la Alcaldía autorizó que únicamente estas motos y las volquetas serían las únicas autorizadas para el transporte de los escombros”, expresó Torres Agudelo durante el primer canje de coches y caballos por motocarros o dinero para negocios de otro tipo, que se realizó en la mañana de ayer, en el Aeroparque Juan Pablo II.

A diferencia de Luis Fernando, Pedro Pablo Correa, quién es propietario de Alasán desde hace más de un año, optó por entregar a su caballo a la Alcaldía, entre otras razones, para que se recuperara de un accidente ocurrido hace menos de un mes que lo dejó con su pelaje deteriorado y sus patas con lesiones leves que no le impiden galopar pero que lo obliga a dejar de cargar escombros para mejorar su estado físico.

Sin embargo, Pedro Pablo no está dispuesto a recibir el motocarro porque tiene más de 60 años y se siente incapaz de conducirla. “Prefiero recibir el dinero porque quiero comprar un lote para alquilarlo y ganarle cualquier cosa, sin necesidad de matarme en una moto”, manifestó.

Este proceso de entrega de caballos ha sido traumático para los propietarios, quienes entre lágrimas y caras de desconsuelo, pero con una nueva esperanza, fueron entregando sus caballos a la Alcaldía para recibir el capital semilla o el motocarro, de acuerdo con sus intensiones.

Lina Marcela Gómez Gamboa, una mujer que está dispuesta a adoptar uno de estas bestias, aseguró que “he hablado con algunos cocheros y a la mayoría se les salen las lágrimas por tener que entregarlo, luego que este caballo estuvo a su lado por muchos años y que, a su manera, ellos tratan de cuidarlo porque son como sus hijos”.

Serán entregados en adopción

Luego de ser entregados por los cocheros para recibir los beneficios de la Alcaldía, los caballos son revisados por un grupo de veterinarios de la Universidad CES para establecer su estado y realizarles el tratamiento necesario para su recuperación y posteriormente darlos en adopción a las personas que estén interesadas en tenerlos y cuenten con los recursos para su sustento.

“Una de las exigencias que se hace para la entrega del caballo es contar con una finca o un espacio grande para su tenencia, además de entregar los datos personales y la ubicación del lugar donde estará el animal para hacer el acompañamiento respectivo y algunas visitas sorpresa para ver sí están en las mejores condiciones”, indicó Paulina Pulgarín, funcionaria de la Organización Internacional Animal Natualis, que presta apoyo a la Alcaldía de Medellín en este proceso.

Lina Marcela Gómez Gamboa ya tiene todo preparado para recibir el caballo asignado por la Alcaldía de Medellín para la adopción. “Lo llevaré a la finca de un amigo mientras le hago las adecuaciones necesarias a la mía para poderlo tener sin inconvenientes. Además estoy buscando la asesoría necesaria para cuidarlo bastante porque siempre he querido un caballo y esta es la oportunidad de tenerlo”.

El alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo, consideró que “estábamos en mora de cumplir este deber, que es de tipo legal y ético. Este era el medio de subsistencia de muchas personas y al mismo tiempo era una manera de atropellar estos animales, por lo que vale la pena hacer una inversión de 2.896 millones de pesos para darle calidad de vida a un sector de la población y a estas especies”.

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